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物流综合枢纽实验模型平台（沙盘）总体制作面积为5×3=15m2，总高度为1.3m，布局使学生能够看清每一区域的结构布置及其相互关系，更便于控制此模型的仿真动态演示。（为突出重点，模型局部的具体比例需要做适当调整）

沙盘模型以沿海集装箱码头的航海运输区，配备以公路汽车运输区，铁路火车运输区，机场航空运输区，港口码头运输区，配送中心以及相关服务功能区统组成一个直观的沿海大型物流枢纽中心整体沙盘模型。

1、港口航海运输区说明

表现航运码头基本情况，模型具备码头的基本特征外，水域部分用夹板托起，比基本平面低80mm，然后用化工复合材料在上面做成浅兰色底部，一次性成形，确保不开裂；主要包括：水域、二条万吨级的集装箱货运船舶、九台集装箱吊车、装卸散货用的水平螺卸料机、岸壁式集装箱装卸桥、集装箱堆场作业机械，底盘车、跨运车、叉车、轮胎式龙门起重机、轨道式龙门起重机以及正面吊，码头前沿，堆场，集装箱拆装箱库。

2、空港航空运输区说明

飞机是现代最快捷物流运输工具，重要性越来越受到人们的关注，飞机跑道的长与宽比例协调，主要包括：5架以上飞机模型、跑道、滑行道、引导车、停机坪、塔台、航站楼、候机登机楼、航管楼、货运楼、航空集装箱堆场、邮件库和货场仓库等按其功能布置，附属设施设备如：引航灯、助航灯、路标指示灯等。

3、铁路火车运输区说明

并列布置4条形象逼真合金材料制作成的与真实铁路完全一样的仿真铁路，有交叉、分支。制作一列仿真货运列车，专用轨道上横向跨越一条铁路龙门吊车，区域中部有为货运中转的办公服务大楼，分别布置进出货检拣处、理货场、进出货仓库等。

4、公路汽车运输区说明

公路运输是最灵活、最广泛的一种物流工具，最适宜于目标分散的，量小的货物运输。模型将公路运输部分布置在中间位置，并深入各个区域之内，高速公路进入区间中心，一则说明现代公路运输的特色，二则可体现公路运输与其它几种运输方式的相互关系和其特有功能作用。

5、仓储、管理与配送模型说明

整个物流枢纽沙盘模型仓储已占据了重要位置，各个区域内都有不同形式的仓储区，合理的布置，精心的设计，对规范化的管理起着置关重要的作用，模型设置配送区域工厂(配送中心)。